Mi az 'légfék' - air brake 🧑‍🔧

Miután néhány munkatársam a segítségemet kérte az ügyben, úgy döntöttem, hogy írok erről: „Mi az „légfék””. Ha még mindig kétségeid vannak, tűrj velem…

És a gyors válasz…

Légnyomás által aktivált energiaátalakító mechanizmus, amelyet a jármű vagy általában bármely mozgó elem lassítására, megállítására vagy megtartására használnak.

Az „légfék” egy olyan típusú súrlódási fék olyan járművekhez, amelyekben a dugattyút nyomó sűrített levegőt használják a fékbetétre a jármű leállításához szükséges nyomás kifejtésére.

Tudod, mi teszi az embereket kíváncsivá? Íme néhány kérdés és válasz:

„légfék”

Mi az a légfék...

A légfék a következőkre vonatkozhat: Légfék (repülés), a repülésvezérlő rendszer típusa, amelyet a repülőgépeken a sebesség csökkentésére használnak Légfék (közúti jármű), a súrlódás által közvetített féktípus, amelyet nagy közúti járműveken használnak a hidraulikus fékek helyett Vasúti {X0 } (mozdonyokon és vontatott vagy tolt kocsikon egyaránt használható)

Mi a fék a gépészetben...

A fék olyan mechanikus eszköz, amely a mozgást gátolja azáltal, hogy energiát vesz fel egy mozgó rendszerből. Mozgó jármű, kerék, tengely lassítására, megállítására, illetve mozgásának megakadályozására szolgál, leggyakrabban súrlódás útján.

légfék jobb, mint a hidraulika...

Erre válaszoljunk. Általános szabály, hogy az légfék hatékonyabb, mint a hidraulikus fékek. Különösen nehéz alkalmazásoknál a hidraulika egyszerűen nem tudja ellátni a leálláshoz szükséges energiát. A légfékek biztonságosabbak is, mert alapértelmezés szerint leállított helyzetbe kerülnek, ahol a hidraulikus fékek lehetővé teszik a kerék kipörgését.

Ez a cikk itt ér véget. De ha bármilyen kérdése van, kérjük, tegye fel őket az alábbi megjegyzésekben.

Megjegyzés saját magának: Cikk (első vázlat) OK.